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    不过他也渐渐回过味来了，国内的那名老专家多半已经料到了会碰壁，忽悠自己去试试也不过是打的碰碰运气的主意。

    想想也是，以国家的名义都引进不了这款火箭发动机，更别提自己这个商人了。

    别看大毛整天哥俩好的口号喊得震天响，其实对兄弟还是防着一手的。

    看见兄弟的军工、航天乃至经济突飞猛进，心里怕是五味杂陈吧。

    好在还有一个老鹰盘旋在兄弟俩头上，不管是真兄弟还是假兄弟，都得继续往下做。

    “好吧，那咱们看看其他型号的火箭发动机吧！”

    想明白其中的关节后，夏景行没有过多进行纠缠，他打算把心思放在那些推力小一些，技术稍微落后一些的发动机身上。

    波波娃不知是亲眼目睹了夏景行的豪气，还是大生意没做成的缘故，接下来介绍产品的时候明显热情了不少。

    很快，她就跟夏景行一起敲定了要引进的火箭发动机型号——rd-120。

    这款火箭发动机与刚刚那款rd-180同属rd系列，也是元首曾经提议开发的v2火箭的直系后代，推力达到了84.7吨。

    中国曾经在1990年和1991年从二毛的南方设计局那里引进了三台rd-120火箭发动机进行原理研究，并在这基础上，用了20余年时间研发推出了具有自主知识产权的yf-100火箭发动机，推力为120吨，较rd-120有很大提升，但距离rd-180还差得很远，推力不及后者三分之一。

    那群曾经摸着毛熊过河的航天老专家经验十分老道，给夏景行提供的锦囊妙计是如果引进不了最先进的rd-180，那就退而求其次引进落后几代的rd-120，这款发动机当初之所以被中国航天看上，正是因为其有可取之处。

    当复兴航天真正研究透了这款发动机的原理后，可以进行一定程度的自主创新，等过上几年毛熊日子过不下去了，还是会老老实实的出售rd-180发动机甚至是全套的技术。

    等到那时，由于火箭技术平台相近，又有一把熊毛可以薅了。

    看准了型号之后，夏景行表现得非常大气，一次性就采购了四台rd-120发动机，其中两台打算用来拆开做逆向开发，另外两台则用来组装发射第一枚火箭。

    复兴航天成立已经快一年时间了，至今没有发射第一枚火箭，甚至连组装火箭都还没开始，一直在做招聘工作。

    夏景行对这个工作进度有些不满意，不管有多难，都得大干快上，耽误不得。

    他给复兴航天制定的目标是，明年至少要发射第一枚火箭，打响第一炮。

    －－－－－－题外话－－－－－－

    今天有些写不动，就一章了。另外针对大家反馈的节奏过慢回复一下，已经在加快节奏了，工业制造不像互联网，国内产业缺失实在是太严重了，写书都费力，更别提现实中追赶了。

    火箭这一段就结束了，明天写一下欧洲情节就直接跳到2010年了，这一年的剧情比较多，不用这么多铺垫了。


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